Tesla odcina się od Chin
Źródło: Pixabay
Tesla odcina się od Chin – żąda od dostawców rezygnacji z chińskich części.
Tesla informuje swoich dostawców, że nie chce komponentów pochodzących z Chin w produkcji pojazdów przeznaczonych na rynek amerykański. To część strategii firmy, która ma ograniczyć zależność od chińskich podzespołów oraz zabezpieczyć łańcuch dostaw.
Dlaczego Tesla podejmuje taki krok?
-
Geopolityka w tle
Decyzja Tesli wiąże się z rosnącym napięciem handlowym między USA a Chinami oraz wpływem ceł na import komponentów. -
Dywersyfikacja łańcucha dostaw
Firma już rozpoczęła zamianę części chińskich na komponenty wyprodukowane w innych krajach, m.in. Meksyku. -
Długofalowy plan
Tesla zamierza w ciągu najbliższych 12–24 miesięcy całkowicie wyeliminować chińskie podzespoły w samochodach produkowanych w USA.
Znaczenie dla przemysłu i technologii
-
Bezpieczeństwo łańcucha dostaw: Mniejsze uzależnienie od Chin może chronić Teslę przed zakłóceniami wynikającymi z ceł czy restrykcji handlowych.
-
Koszty produkcji: Zastępowanie tanich komponentów może zwiększyć koszty, ale zmniejsza ryzyko długoterminowych zakłóceń.
-
Inwestycje technologiczne: Wymiana podzespołów może prowadzić do większych zamówień na komponenty wytwarzane w Ameryce Północnej lub Azji Południowo-Wschodniej.
Co dalej?
Jeśli strategia Tesli powiedzie się, może to być sygnał dla całej branży EV — że izolowanie się od chińskich dostawców staje się nowym standardem. To także okazja dla producentów komponentów w innych regionach, by wejść do kluczowego łańcucha dostaw jednego z największych graczy motoryzacyjnych na świecie.
- Raport Tokarki CNC i Centra tokarskie - przegląd rynku 2020
- Raport prasy krawędziowe - przegląd rynku 2020
- Kalendarium - przegląd targów przemysłowych 2024
- Branża formierska na Targach INNOFORM®
- ITM Industry Europe - potrójna siła przemysłu
- Żuraw obrotowy w ofercie Weni Solution
- Maszyny używane: Nowe drogi w produkcji przewodów rurowych
- Giętarka trójrolkowa, beztrzpieniowa czy trzpieniowa?
- Czy spawanie laserowe wyprze metody typu TIG i MIG?
- Oerlikon prezentuje innowacje w wirtualnej rzeczywistości VR
- Nowe centrum tokarskie Yamazaki Mazak z 3 głowicami
- Zwinne zarządzanie produkcją jednostkową
- Do kiedy i dla kogo ulga na robotyzację?
- Raport: Przegląd Rynku Wycinarek Laserowych 2025
- Branża maszyn i urządzeń w 2025 roku. Czy 2026 przyniesie odbicie?
- Nowa dyrektywa maszynowa - Co się zmienia od 2027 roku?
- Przemysł i produkcja w 2025 — czy nadchodzi ożywienie?
- 6 trendów w obróbce metali
- Polskie firmy produkcyjne znów inwestują i zatrudniają
- 3 innowacje które zmienią przemysł
- 9 kluczowych technologii dla małych firm
- Ile kosztuje wdrożenie robotów przemysłowych?
- Jaki olej do obróbki metalu wybrać?
- Które branże robotyzują się najszybciej?
- FANUC otworzył centrum kompetencji technologicznych
- Gospodarka łapie oddech - raport GUS
- Jak automatyzacja napędza efektywność i zyski dystrybutorów stali?
- Marki premium maszyn CNC - technologie, które budują przewagę
- Maszyny wielozadaniowe NEO INTEGREX
- Gospodarka w Polsce odbija. Grudniowy MIK rośnie
- ITM 2026: przemysł w centrum uwagi
- Dynamika produkcji przemysłowej w listopadzie 2025
- Rynek pracy w Polsce w 2025 roku
- Polska w gronie 20 największych gospodarek świata
Zrobotyzowane spawanie w branży automotive
Cele: zwiększenie wydajności produkcji zapewnienie wysokiej powtarzalności i jakości prod...
Projekt AMULET dla MŚP
Bydgoski Klaster Przemysłowy pozyskał kolejne dofinansowanie ze środków europejski...
IX TOP automotive - dawka wiedzy z branży automotiv
W dniach 13-15 września 2023 r., w pięknych okolicach hotelu Binkowski w Kielcach odbyła ...
O przyszłości produkcji na AutoEvent 2019
Branżowa konferencja "AutoEvent" organizowana jest przez Polską Izbę Motoryzacji. Uczestni...
Automotive Production Support – zamknięte spotkanie branżowe
Automotive Production Suppor (APS) to zamknięte spotkanie branżowe specjalistów pol...
Tajwański przemysł szuka partnerów
Taiwan Trade Center Warsaw – przedstawicielstwo Tajwańskiej Rady Rozwoju Handlu Zag...
