Niemiecka produkcja samochodów rośnie

Niemiecka produkcja samochodów rośnie w 2025 r. mimo trudnego poprzedniego roku

Niemiecki przemysł motoryzacyjny zakończył 2025 r. z wzrostem produkcji samochodów osobowych, choć tempo wzrostu pozostało umiarkowane. Według danych Związku Niemieckiego Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA), w całym 2025 r. z linii montażowych w Niemczech zjechało ok. 4,15 mln samochodów osobowych, co oznacza wzrost o około 2 proc. rok do roku.

Po słabym grudniu 2024 r., który był najniższym wynikiem produkcji od czasu zjednoczenia Niemiec, produkcja w ostatnim miesiącu 2025 r. wzrosła do 263,5 tys. sztuk — o 17 proc. więcej niż rok wcześniej, przy jednym dodatkowym dniu roboczym.

Eksport samochodów nadal odgrywa kluczową rolę, choć jego dynamika była słabsza niż produkcji – w grudniu ubiegłego roku wyniósł 217,9 tys. pojazdów, co oznacza wzrost o około 6 proc. rok do roku.

VDA podtrzymuje prognozy na 2026 r., zakładając nieznaczny spadek produkcji w Niemczech o około 1 proc. do ok. 4,11 mln pojazdów, przy jednoczesnym wzroście produkcji koncernów niemieckich w fabrykach poza granicami kraju.

Wzrost w 2025 r. przypisuje się głównie odbiciu popytu krajowego po słabym początku 2024 r. oraz stopniowemu ożywieniu zamówień, mimo że cały sektor nadal działa poniżej poziomów sprzed kryzysu pandemicznego.

Podsumowanie: Niemcy utrzymują rolę kluczowego europejskiego producenta samochodów, a choć wzrost jest umiarkowany, branża wykazuje zdolność do odbicia po trudnych okresach, co ma znaczenie dla całego łańcucha dostaw motoryzacyjnych w UE.