UE szykuje ograniczenia importu maszyn z Chin

Unia Europejska rozważa rozszerzenie ograniczeń importowych na kolejne sektory przemysłu z Chin.

Na celowniku mogą znaleźć się m.in. maszyny przemysłowe, chemikalia i turbiny wiatrowe. Jednocześnie państwa członkowskie pozostają podzielone w sprawie przyszłego budżetu UE na lata 2028–2034.

Bruksela szuka sposobów na ograniczenie zależności od Chin

Podczas październikowego szczytu Rady Europejskiej przywódcy państw UE zadeklarowali gotowość do prowadzenia bardziej asertywnej polityki handlowej wobec Chin. Komisja Europejska ma skuteczniej wykorzystywać istniejące instrumenty ochrony rynku i przygotować kolejne rozwiązania ograniczające skutki nierównowagi handlowej.

Skala problemu jest znacząca. Deficyt Unii Europejskiej w handlu z Chinami wyniósł w 2025 r. 371,6 mld euro. Bruksela analizuje import w kolejnych branżach, wykorzystując mechanizm monitorowania gwałtownego wzrostu przywozu.

Działania te mogą objąć sektory istotne dla europejskiego przemysłu, w tym producentów maszyn i urządzeń. Szczegóły ewentualnych ograniczeń nie zostały jeszcze przesądzone.

Ograniczenia importu samochodów hybrydowych

Przykładem nowego podejścia jest porozumienie UE–Chiny z 9 października 2026 r. dotyczące importu samochodów hybrydowych. Uzgodniony limit na 2027 r. ma wynieść 350 tys. pojazdów, z możliwością corocznego zwiększania go o 6 proc.

Według danych przytoczonych przez Polski Instytut Ekonomiczny od stycznia do sierpnia 2026 r. Unia sprowadziła z Chin 474 tys. samochodów hybrydowych o wartości 8,4 mld euro. Wzrost importu w tej kategorii nie wyjaśnia jednak całego problemu: odpowiada ona jedynie za niewielką część unijnego deficytu handlowego z Chinami.

Przemysł czeka na konkretne rozwiązania

Komisja Europejska pracuje również nad pakietem dywersyfikacji dostaw, który ma zachęcać przedsiębiorstwa do ograniczania nadmiernej zależności od pojedynczych kierunków importu. Dla europejskich producentów ważne będą szczegóły nowych regulacji oraz ich wpływ na dostępność komponentów, koszty produkcji i konkurencję na rynku.

Równolegle trwają spory o wieloletni budżet UE. Państwa członkowskie nie porozumiały się w sprawie jego kształtu, a kolejne negocjacje zaplanowano na listopad. Od ich wyniku zależeć będzie m.in. finansowanie europejskiej konkurencyjności, badań i rozwoju oraz projektów technologicznych.