Budowa terminala gazowego napędza inwestycje

 

Terminal FSRU w Gdańsku coraz bliżej. Projekt jest zaawansowany w 70 proc.

Budowa terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej wchodzi w kolejną fazę. Według GAZ-SYSTEM realizacja projektu jest obecnie zaawansowana w około 60–70 proc., a rozpoczęcie regazyfikacji gazu zaplanowano na początek 2028 r. Inwestycji towarzyszą również projekty infrastrukturalne w Gdańsku, których wartość oszacowano na 7,6 mln zł.

Terminal FSRU ma wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne

W rejonie Gdańska powstaje terminal FSRU (Floating Storage Regasification Unit), czyli pływająca jednostka umożliwiająca odbiór, magazynowanie i regazyfikację skroplonego gazu ziemnego (LNG).

Projekt obejmuje nie tylko samą jednostkę pływającą, ale również infrastrukturę morską i lądową niezbędną do funkcjonowania terminala. GAZ-SYSTEM określa inwestycję jako element wzmacniania bezpieczeństwa energetycznego Polski oraz budowania pozycji kraju jako regionalnego hubu gazowego. 

Obecnie kończone są kluczowe prace projektowe dotyczące części lądowej. Trwają również prace związane z przygotowaniem konstrukcji pirsu nabrzeża, do którego zostanie przycumowana jednostka FSRU.

Budowa infrastruktury lądowej i morskiej

Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest infrastruktura pozwalająca na połączenie terminala z krajowym systemem gazowym.

Jak poinformował GAZ-SYSTEM, zakończono istotne etapy projektowania części lądowej, natomiast na miejscu prowadzone są prace związane z palowaniem pod konstrukcję pirsu. Jednostka FSRU jest z kolei w końcowej fazie budowy. Jej próby morskie mają rozpocząć się na przełomie 2026 i 2027 r. 

Według obecnego harmonogramu regazyfikacja gazu ma rozpocząć się na początku 2028 r. 

Inwestycja obejmuje także infrastrukturę dla Gdańska

Rozbudowie infrastruktury gazowej towarzyszą projekty realizowane w bezpośrednim otoczeniu inwestycji. GAZ-SYSTEM podpisał z władzami Gdańska porozumienie dotyczące m.in. budowy około 2 km drogi rowerowej, utworzenia parkingu leśnego z około 100 miejscami postojowymi oraz wykonania nasadzeń 90 tys. drzew.

Nowa trasa ma zostać połączona z istniejącą i planowaną infrastrukturą rowerową, a parking powstanie w miejscu wykorzystywanym obecnie jako zaplecze budowy. 

Wartość tych dodatkowych przedsięwzięć oszacowano na 7,6 mln zł. Ich realizacja ma nastąpić po zakończeniu lądowych prac związanych z budową gazociągu, zgodnie z harmonogramem zakładającym udostępnienie infrastruktury w 2028 r. 

90 tys. nowych nasadzeń

Jednym z elementów porozumienia jest odtworzenie zieleni związanej z realizacją inwestycji. GAZ-SYSTEM zadeklarował wykonanie 90 tys. nasadzeń drzew oraz ich pięcioletnią pielęgnację.

Lokalizacje nasadzeń zostały uzgodnione z Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni. Część z nich zostanie przeniesiona poza obszar planowanej drogi rowerowej i parkingu, zgodnie z ustaleniami ze stroną społeczną. 

Terminal jako element krajowej infrastruktury energetycznej

Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej jest projektem o znaczeniu wykraczającym poza samą infrastrukturę portową. Terminal ma stać się kolejnym elementem systemu umożliwiającego dostawy gazu ziemnego do Polski drogą morską.

Dla przemysłu i gospodarki oznacza to rozwój infrastruktury związanej z importem, regazyfikacją i przesyłem gazu, a także kolejne inwestycje w sieci przesyłowe i infrastrukturę towarzyszącą.

Projekt pokazuje również skalę współczesnych inwestycji infrastrukturalnych, w których budowa instalacji energetycznej łączy się z pracami hydrotechnicznymi, gazociągowymi, konstrukcyjnymi oraz rozwojem infrastruktury lądowej.

GAZ-SYSTEM utrzymuje termin 2028

Według informacji przekazanych przez spółkę stopień zaawansowania całego programu wynosi obecnie 60–70 proc. GAZ-SYSTEM podtrzymuje termin rozpoczęcia regazyfikacji na początku 2028 r.

Jeżeli harmonogram zostanie utrzymany, terminal FSRU w Gdańsku stanie się jednym z najważniejszych nowych elementów polskiej infrastruktury gazowej. Projekt będzie miał znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa energetycznego, jak i dla dalszego rozwoju krajowego systemu przesyłowego.