MotoBarometr 2021 - Nastroje w automotive w Polsce i Europie
30% przedstawicieli zakładów motoryzacyjnych uważa, że polskie automotive zostało w mniejszym stopniu dotknięte pandemią COVID-19 niż w innych państwach Unii Europejskiej. Jest to najwyższy wynik wśród 11 krajów objętych badaniem zrealizowanym przez Exact Systems „MotoBarometr 2021.
W każdym z 11 państw, w których zostało przeprowadzone badanie „MotoBarometr 2021”, przedstawiciele zakładów motoryzacyjnych najczęściej byli zdania, że automotive w ich kraju ucierpiało tak samo jak w pozostałych krajach Unii Europejskiej (w Polsce - 43%). To zrozumiałe, gdyż zdecydowana większość motofabryk jest uczestnikiem międzynarodowych łańcuchów dostaw, większość swojej produkcji eksportuje i jest wzajemnie od siebie zależna. Warto jednak pod lupę wziąć drugą najczęściej wskazywaną odpowiedź, która rzuca światło na stan motobranży w poszczególnych krajach po kilkunastu miesiącach pandemii COVID-19. W Polsce najwięcej przedstawicieli motozakładów jest zdania, że nasze automotive ucierpiało mniej niż pozostałe kraje UE. Uważa tak prawie co trzeci zapytany (30%). Grupa optymistów jest jeszcze dość silna w Belgii (24%) i Turcji (21%). Na drugim krańcu znalazły się kraje Półwyspu Iberyjskiego, w których więcej respondentów twierdzi, że ich motobranża ucierpiała bardziej niż w pozostałych krajach UE – w Hiszpanii co trzeci, a w Portugalii co czwarty. W Polsce tylko 6% respondentów jest zdania, że nasze automotive ucierpiało bardziej niż w innych krajach Unii Europejskiej.
Raport do pobrania na stronie: MotoBarometr 2021
Źródło: Exact Systems
- Giętarka trójrolkowa, beztrzpieniowa czy trzpieniowa?
- Czy spawanie laserowe wyprze metody typu TIG i MIG?
- Trendy technologiczne na 2026 rok - Raport IFR
- Laser, plazma czy waterjet?
- Polska utrzymuje tempo wzrostu
- UE inwestuje w przemysł stalowy
- UE zaostrza ochronę rynku stali przed importem
- TOOLEX i ExpoWELDING 2026. Przemysł spotka się w Katowicach
- Mocny wzrost sprzedaży maszyn i urządzeń - GUS
- Produkcja przemysłowa rośnie wolniej
- 7 mld zł z KPO na rozwój polskich MŚP
- Budżet UE 2028–2034. Kluczowe decyzje dla przemysłu
- Coraz więcej robotów w przemyśle metalowym
Toyota wznawia produkcję w Polsce
Z początkiem maja br. fabryka Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach uruchamia ponownie...
Relacja z Automotive Production Support 2023
18 kwietnia we Wrocławiu odbyła się siódma edycja specjalistycznego spotkania bran...
ASA Meetings – dla Branży Lotniczej i Motoryzacyjnej
W dniach 10-11 października 2018 r. w G2A Arena w Rzeszowie zorganizowane zostanie najwię...
Hubei Radiatech dołącza do klientów SECO/WARWICK
SECO/WARWICK wyposaży jednego z największych producentów chłodnic samochodowych w ...
UE chce uniezależnić się od importu chipów
Europa chce uniezależnić się od importu półprzewodników Europa pozostaje si...
Zrobotyzowane spawanie siedzisk samochodowych
Robotyzacja procesu spawania przynosi wiele korzyści. Wie o tym firma PSI Siedlce, jeden ...
