RAFAMET z kolejnym zamówieniem w Afryce

Fabryka Obrabiarek RAFAMET S.A. poinformowała, iż jeszcze w tym roku wyprodukuje i dostarczy odbiorcy z Mauretanii tokarkę podtorową UGE 400 N. 

Konstrukcja obrabiarki umożliwia reprofilowanie kół ciężkich pojazdów szynowych, których maksymalny nacisk na oś wynosi aż 40 ton. Maszyna zostanie zamontowana w zakładzie, w którym eksploatowana jest już inna tokarka wyprodukowana w Kuźni Raciborskiej. 

- "Zamówiona przez klienta z Mauretanii tokarka podtorowa UGE 400 N obrabiać będzie zestawy kołowe ciężkich lokomotyw spalinowych bez konieczności wymontowywania zestawów z pojazdów. Nasza maszyna spełnia specjalne wymaganie klienta; jej konstrukcja pozwala na obróbkę kół pojazdów, których maksymalny nacisk na oś wynosi aż 40 ton. Jednocześnie, konstrukcja ta jest niezwykle sztywna i gwarantuje utrzymanie geometrii maszyny pomimo tak dużego obciążenia" - wyjaśnia Edyta Pałamarz, kierownik sprzedaży w firmie RAFAMET S.A. 

Zamawiającym jest SNIM, zarządca infrastruktury kolejowej w Mauretanii, jedna z największych firm wydobywczych w Afryce. Oczekiwania odbiorcy wynikają bezpośrednio z przeznaczenia super ciężkich lokomotyw, których zestawy kołowe będą reprofilowane przez tokarkę firmy RAFAMET S.A. Te pojazdy szynowe służą do transportu rud żelaza i stanowią część spektakularnego składu kolejowego o długości ok. 3 km. Zawarty w lutym kontrakt to drugie zamówienie mauretańskiej firmy w spółce z Kuźni Raciborskiej.


Źródło: RAFAMET S.A.